Если других вариантов нет, то единственный выбор — каркасный гараж. В основном потому, что это не так уж плохо: его можно утеплить и защитить от стихии, а также обеспечить настоящий дом для автомобиля.
Каркасный гараж: преимущества и недостатки, особенности монтажа
Каждому автомобилю необходимо место для парковки, которое защитит его от ветра и дождя, снега и града. По этой причине домовладельцы строят гаражи на своих участках. Если у вас не так много денег, а вашему автомобилю нужен «дом», вам не нужно брать кредит, занимать или откладывать что-то. Решение — построить каркасный гараж.
Особенности
Каркасный гараж намного легче, чем кирпичный или бетонный. Построенный по технологии, он выполняет те же функции, что и более массивные и дорогие конструкции. В некоторых случаях он даже практичнее своих аналогов. Например, обычный кирпичный гараж площадью 24 квадратных фута стоит больше денег, чем более просторный деревянно-каркасный гараж.
В более просторном помещении можно разместить не только автомобиль, но и..:
- мотоцикл;
- снегоход;
- газонокосилку;
- снегоуборочную технику и многое другое.
Часть большой комнаты можно использовать в качестве лаборатории. В частном доме всегда есть вещи, которые нужно сделать и которые лучше разместить в подсобных помещениях, чем в жилом пространстве. Ниша в гараже — отличное место для таких дел. Там есть верстак и тиски, и всегда найдется место для инструментов.
Описание основных преимуществ
Таким образом, каркасные гаражи — это сооружения, имеющие множество преимуществ, о которых мы расскажем ниже. Прежде всего, эти конструкции намного легче, чем гаражные строения из таких материалов, как дерево:
- камень;
- железобетон;
- бревна;
- кирпич.
А этот фактор позволяет значительно сэкономить на фундаменте. Не говоря уже о том, что сама технология строительства также значительно упрощается. Для сборки отдельных элементов в конструкцию не требуется специальное оборудование, например, кран. Поэтому вам не нужно беспокоиться о том, где разместить строительную технику.
Кроме того, при выборе материала для каркаса следует учитывать, что массив дерева тяжелее трубчатого профиля или стального уголка. Поэтому если вы хотите сэкономить и купить дерево вместо металла, вы можете «поплатиться» весом конструкции.
Какой бы материал вы ни выбрали, это гораздо быстрее, чем строить гараж из кирпича или аналогичного материала. На возведение стены с полостью уходит не более четырех недель. Вам не нужно ждать, пока затвердеет раствор. Вам не нужно ждать, пока раствор затвердеет, и гараж легко собрать — металлическую коробку можно прикрутить шурупами. Еще проще подогнать элементы под размер гаража.
Каковы другие преимущества каркасных гаражей? Конечно же, это длительный срок службы. Эту конструкцию можно использовать несколько десятилетий, а для отделки такого гаража нужен всего один слой шпаклевки. Декоративная штукатурка в данном случае не нужна. Это объясняется тем, что здание в этом случае не дает усадки. Поэтому после строительства можно сразу приступать к отделке, то есть к отделочным работам.
Гаражи из железобетона выглядят более надежными и прочными, но они дают усадку в течение трех лет. Поэтому в этот период лучше не проводить никаких отделочных работ, таких как штукатурка и шпаклевка. Если вы проведете все эти работы одновременно, то покрытие просто потрескается и отслоится от основания. В конечном итоге покрытие придется обновлять, что повлечет за собой дополнительные расходы.
Важным положительным аспектом является то, что стены гаража, обшитые деревом или фанерой, проницаемы для пара. Поэтому находиться внутри очень приятно. Кроме того, вы всегда можете добиться качественной тепло- и звукоизоляции, не увеличивая толщину стен. Помните, что бетон и кирпич рассеивают холод гораздо лучше, чем камера, заполненная ДВП.
И еще: каркасный гараж можно ставить в любое время года! Вы знаете, что кирпичную кладку и бетон следует заливать в теплое, сухое время года, без морозов и дождей. Потому что при отрицательных температурах влажный бетон просто не сможет набрать заданную прочность. Если приходится работать с бетоном в холодное время года, то необходимо использовать специальное оборудование для обогрева в процессе схватывания, что тоже удовольствие не из дешевых.
Какими недостатками обладают
Как бы ни были хороши каркасные гаражи, они также имеют некоторые недостатки. Например, дерево — материал, используемый для строительства каркасных гаражей, — очень слабо противостоит влаге. Под воздействием влаги оно быстро начинает гнить и разрушаться. Поэтому материал необходимо обрабатывать специальными консервантами и красить, чтобы защитить его от внешних воздействий. Вместо краски можно использовать и лак — он также хорошо защищает от негативного воздействия влаги.
Ну, со стенами все понятно, а как быть с нижними опорами, если они тоже сделаны из дерева? Ведь они подвергаются постоянному воздействию влаги! В этом случае вам понадобится специальное пропитывающее средство, которым можно пропитать столбы и другие элементы, которые потом будут контактировать с водой и открытым грунтом. В целом, на обработку всех деревянных элементов гаража может уйти несколько дней. Однако если в качестве элементов каркаса используются угловые и профильные трубы, то процесс обработки занимает всего один день.
Другим недостатком является риск возгорания. Древесные материалы характеризуются высокой горючестью даже после обработки антипиренами, то есть добавками, призванными снизить горючесть материала. Очень часто этот нюанс является решающим, когда нужно понять, что в здании будет находиться автомобиль и легковоспламеняющиеся материалы.
Также следует учитывать, что стены каркасного гаража не отличаются особой прочностью. Поэтому вы не сможете просто повесить на них огромную полку, а затем заполнить ее всевозможными вещами. Полка должна быть прикреплена к внутренней опоре, а ее найти крайне сложно. Поэтому для хранения приходится использовать полки.
Видео. Каркасный гараж
Чертеж каркаса будущего гаража
Без плана, подробной схемы, где указаны размеры гаража, толщина стен и глубина фундамента, строительство не начнется. Отнеситесь к этому серьезно: несмотря на легкость конструкции, гараж имеет определенный вес, который нельзя просто поставить на землю. Все узлы, детали каркаса, опоры, балки рассчитываются или подбираются стандартно после определения нагрузок.
Для металлической рамы тип сборки — сварной, болтовой или комбинированный — должен быть определен на стадии проектирования. От этого будет зависеть интенсивность работ и конкретная конфигурация каркаса. Деревянные детали традиционно скрепляются гвоздями, шпалами и крепежом. Если вы не хотите делать «подробный» чертеж, составьте план сборки или хотя бы поэтапный эскиз — это облегчит и ускорит сборку.
Некоторые источники недооценивают роль чертежей и эскизов при строительстве гаража. Между тем, перенося свои идеи на бумагу, легче контролировать процесс, ведь в голове всего не удержишь, а каждая мелочь, упущенная на начальном этапе, может изменить ход работ, вынудить к лишним затратам или замене материалов.
По сути, заказчику нужно понять — каковы размеры будущего гаража, длина/ширина/высота, где находится дверь и ее тип (раздвижная, распашная двухстворчатая, с электроподъемником и так далее).
Инструменты и материалы
Деревянный каркас — это либо массив дерева, либо клееный брус и несколько OSB-панелей для обшивки. Дальнейшие действия зависят от конструкции гаража, типа крыши и размеров.
Что касается инструментов, то вам обязательно понадобятся:
- Молоток.
- Уровень.
- Отвес.
- Рулетка.
- Электро- или аккумуляторная дрель.
- Угловая шлифмашина с насадкой для резки дерева (опционально).
Конкретная работа строителей зависит от того, была ли древесина уже размечена и разрезана на части (колонны, балки, опоры сдвига и натяжения) или все придется делать с нуля. В первом случае время, необходимое для возведения здания, значительно сокращается.
Ограничения по размерам
Согласно санитарным и техническим нормам, деревянный каркасный гараж на территории кооператива должен быть не менее 7 метров в длину и 5 метров в ширину. Минимальная высота — 3 метра. Эти правила также распространяются на крытые стоянки на земле, специально отведенной для их строительства.
Если сооружение является частью жилого дома, считается, что высота крыши должна быть не менее 1 м от крыши автомобиля. Такое же расстояние должно соблюдаться по бокам стен и полок. Это необходимо для того, чтобы двери вагона могли свободно открываться в обоих направлениях.
Подготовка материалов для стен
Как правило, используется древесина 15х15 или 10х10 см. При необходимости его можно сварить из досок. Они также используются в качестве основы для легких стен, обшивки и настила полов. Используются доски с сечением 5х15, 2,5х15 и 5х10 см. Обычная длина досок составляет 6 м.
При выборе обращайте внимание на качество заготовок. Не допускаются изделия с механическими повреждениями, незакрепленными сучками и потеками смолы. На поверхности не должно быть следов плесени. Если плесень присутствует, ее необходимо удалить, а поверхность пропитать антисептиком. Иногда плесень проникает очень глубоко. Такие пятна легче удалить, чем пытаться их спасти.
Твердый материал должен быть сухим. Влажные волокна при высыхании могут сильно деформироваться. Даже партия, соответствующая всем нормам, должна быть высушена, но такие куски почти не меняют своей формы и размеров. После высыхания и покраски они сохраняют свою форму.
В строительстве часто используют металлические уголки и пластины, чтобы соединить деревянные части по бокам. Сталь очень прочна, но при воздействии влаги быстро ржавеет. Грунтовка и краска не обеспечивают долговременной защиты, поэтому лучше использовать оцинкованные детали, которые не ржавеют. Кованые крепежные элементы выглядят красиво как внутри, так и снаружи. Они не ржавеют и по прочности не уступают нержавеющей стали.
Детали каркаса крепятся саморезами — гвозди имеют гладкую поверхность, которая плохо сцепляется с материалом. Они используются для облицовки, которая не выдерживает высоких механических нагрузок. Гвозди, шурупы и другие крепежные элементы должны быть оцинкованы, чтобы защитить их от атмосферной влаги.
Материалы для крыши и фундамента выбираются в зависимости от их конструкции.
Постройка каркаса из металла или дерева
Эта конструкция может быть построена на металлическом или деревянном каркасе. Рассмотрите оба варианта.
Металлический каркас из профильной трубы
Металлический каркас особенно долговечен: он устойчив к огню и механическим повреждениям, но гораздо дороже деревянного. С ним может справиться только тот, кто умеет пользоваться специальными инструментами, такими как болторез, сварочный аппарат или дрель. Чтобы сделать каркас гаража из труб самостоятельно, необходим металлопрокат или гнутые металлические профили, для дальнейшей обшивки стандартной сталью или профилями.
Каркас металлического гаража во время сборки
Нижняя часть рамы крепится к фундаменту с помощью скоб и сварных швов. Можно также использовать саморезы, но они менее надежны. Теперь установите стойки по углам. Установите профили углами наружу и приварите их к нижней части рамы и анкерам. Затем соберите верхнюю часть «рамы» и прикрепите ее к кронштейнам. Наконец, приварите дополнительные вертикальные балки и горизонтальные ребра по периметру.
Следите за тем, чтобы профиль над местом установки ворот не был слишком коротким, иначе впоследствии установка гаражных ворот будет проблематичной.
Выбор крыши — на усмотрение строителя. Крыша может иметь односкатный, двускатный или плоский уклон.
Вы также можете купить готовый каркас гаража. Это гораздо экономичнее, а сборка происходит быстрее.
Достоинства и недостатки деревянного каркасного дома для машины
Деревянный каркас дешевле металлического. Он строится по тому же методу: вы строите пол, вертикальные и центральные стойки, крышу и т.д. Но в отличие от металлического каркаса, не стоит экономить на материале. Лучше приобрести качественную древесину.
При работе с деревом допускается использование саморезов и гвоздей (кроме соединения фундамента с нижней частью каркаса, здесь оставьте дюбели). Промежутки между стойками должны составлять от 30 до 120 см.
Деревянный каркас гаража немного дешевле металлического, но его легче установить.
Обшивка и утепление
Для обшивки металлического каркаса пригодятся стальные листы или профили. Они привариваются точечной сваркой к вертикальным балкам, а когда все стены будут закрыты, необходимо сварить стыки листов.
Второй способ облицовки можно использовать как для металлических, так и для деревянных конструкций. Саморезы крепятся к профилям и вкручиваются в каркас, фиксируя их шайбами. Панели укладываются внахлест сверху вниз, чтобы предотвратить проникновение воды в конструкцию гаража.
Панели Isoplaat отлично подходят для наружной облицовки здания. Другим хорошим материалом для наружной обшивки являются плиты OSB.
Деревянный каркасный гараж с облицовочными панелями
Гараж с деревянным каркасом необходимо утеплить, так как низкая температура может быть вредна для автомобиля. Для этого используются каменная вата, стекловолокно, пенопласт, пенополистирол, отражающая изоляция и другие материалы. Они могут быть рулонными, плиточными или напыляемыми. У каждого материала своя техника установки и рекомендации производителя.
Фотогалерея: варианты утепления
Стекловата — бюджетный вариант утепления 
Пенополистирол характеризуетсяустойчивостью к огню 
Такой вариант утеплителя позволит сохранять прохладу в жаркое лето
